Citroen Grand C4 Picasso (Ситроен Гранд С4 Пикассо) – семиместный минивэн с просторным и комфортабельным салоном, гармонией стиля и семейной ориентацией. Grand C4 Picasso представлен на автосалоне в Париже в 2006 году.

На парижском автосалоне 2006 г. Citroen представил свою новую разработку — C4 Picasso. Эта инновационная модель с 7-местным кузовом-трансформером дополнила гамму однообъемных автомобилей Citroen. Элегантный спортивный силуэт C4 Picasso и целый ряд оригинальных функций сделают поездку в этом автомобиле необыкновенно комфортной и приятной.

Citroen C6 (Ситроен С6) – представительский седан класса E. С6 соединил в себе элегантность, изящество, престижность марки Citroen. Ситроен С6 представлен на автосалоне в Женеве в 2005 году.

Дизайн нового седана Citroen C6 в целом воплощает основные тенденции современного стиля Citroen, заложенные еще прототипами С-Airlounge и С-Airdream, хотя при внимательном взгляде видны элементы и предшественника XM, и легендарного DS. Это, разумеется, фирменный шеврон Citroen, ставший центральным элементом дизайна решетки радиатора автомобиля; чистые, плавные линии кузова; блок фар, заходящий на боковую поверхность крыльев машины; боковые безрамные стекла в дверях машины, сливающиеся с крышей, которая незаметно переходит в задние стойки, создавая очертания двухместного купе. Довершает композицию хромированная полоса в нижней части кузова, задние фонари, которые тоже заходят на боковую часть машины и выгнутое заднее стекло, скрывающееся за задними стойками.

Citroen C5 (Ситроен С5) – седан класса D, построенный на на платформе представительского седана Citroen С6. Премьера Citroen C5 прошла на автосалоне в Брюсселе в января 2008 года. В Украине авто дебютировало на ВААИД Kyiv Automotive Show 2008.

С первого взгляда новая модель С5 вызывает гамму эмоций. Ярко выраженный характер этого седана объясняется изяществом его объемных форм, оригинальностью кузовного силуэта и современной дизайнерской стилистики. Габаритные размеры нового C5 (длина 4.78 м, ширина 1.86 м, высота 1.45 м) возводят его в верхний сегмент больших автомобилей бизнес-класса.

Citroen C4 Picasso (Ситроен С4 Пикассо) – стильный, элегантный и спортивный пятиместный компактвэн. Представлен в марте 2007 года на Женевском автосалоне. C4 Picasso построен на платформе Citroen C4.

Осенью прошлого года на Paris Motor Show 2006 состоялась премьера нового минивэна CITROEN – семиместного Grand С4 Picasso. Новинка стала достойным продолжением линейки однообъемных автомобилей CITROEN, которая теперь включает разные и одновременно взаимодополняющие Xsara Picasso, C4 Picasso и C8. Дебют новинки стал очень удачным – с момента премьеры и до конца 2006 г. в мире было продано 24 000 Grand С4 Picasso. В марте 2007 года на Женевском автосалоне был представлен новый пятиместный С4 Picasso.

Серийное производство Citroen C4 (Ситроен С4) в версии хетчбек началось в конце 2004 года.

Сегодня Citroen C4 претерпел различные эволюционные изменения: он стала более элегантным, динамичным и совершенным в техническом плане; уменьшился расход топлива и уровень выброса вредных веществ; стал более полным набор телематических и коммуникационных опций.

Citroen C3 Pluriel (Ситроен С3 Плюриель) - трехдверный хэтчбек – кабриолет. Прототип данного автомобиля был представлен ещё в 1999 году, а на Парижском автосалоне 2002 был представлен образец серийного автомобиля Citroen C3 Pluriel.

В обычной версии C3 Pluriel является трехдверным хэтчбеком, в котором нет центральной стойки. Однако уникальность его кузова заключается в том, что за считанные секунды он может быть модернизирован в одну из пяти возможных модификаций. Например, сняв заднюю и переднюю части крыши, которая легко убирается в специальные ниши в полу, получаем кабриолет. Но на достигнутом можно не останавливаться: если демонтировать стойки крыши, получится «спайдер», а откинув задний борт и сложив второй ряд сидений, получаем молодежный пикап. Вот почему автомобиль получил название Pluriel. «Le pluriel» в переводе с французского означает «множественное число».

Citroen C3 (Ситроен С3) – небольшой пятидверный пятиместный хэтчбек класса В. C3 дебютировал в 2001 году, осенью 2005 года подвергнут рестайлингу и показан на автосалоне во Франкфурте. С3 базируется на общей платформе с Peugeot 206.

Появление С3 в линейке CITROEN ознаменовало возвращение марки в автомобильный В-класс, очень популярный в Европе.

Несмотря на нестандартность форм, кузов C3 выглядит гармоничным и завершенным, его можно легко узнать по дугообразным стойкам, которые переходят одна в другую – это стиль легендарного 2CV. Передняя и задняя части автомобиля почти симметричные: в середине два больших окна, по краям два маленьких, а линия крыши изгибается идеальным полукругом. Капот сужается между фарами и, перейдя в решетку радиатора, «сползает» до самого бампера – как напоминание о том времени, когда капот и крылья еще не слились воедино. Радиаторная решетка как будто отражается в зеркале: под бампером ее в перевернутом виде повторяет воздухозаборник.

Citroen C2 (Ситроен С2) – динамичный трехдверный хэтчбек класса B. Рестайлинг представленной в 2003 году на автосалоне во Франкфурте модели состоялся в 2008 году. Ситроен С2 создан на той же платформе, что С3 и C3 Pluriel.

Citroen C2 обладает особой притягательной внешностью, он инновационен во многих отношениях: от модульности концепции внутреннего пространства до возможности многоцелевого использования багажника, способного адаптироваться к любым ситуациям.

Citroen C2 является очередным свидетельством стремления марки к динамичному развитию. Доля продаж трехдверных автомобилей такого класса в Европе составляет 56%.

Citroen C1 (Ситроен С1) – четырехместный трехдверный ультракомпактный хэтчбек класса А, предназначенный для четырех пассажиров. Ситроен C1 дебютировал в 2005 году на автосалоне в Женеве. С1 построен на совместной платформе с Toyota Aygo и Peugeot 107.

C1 - живой, энергичный, яркий и компактный автомобиль, который дополняет линейку CITROЁN в классе мини наряду с С2, С3 и С3 Pluriel. Наличие новых моделей в этом сегменте позволяет CITROEN удовлетворить разнообразные требования покупателей небольших автомобилей. Поэтому стратегия CITROEN, касающаяся развития линейки компактных автомобилей, реализована в 4 моделях с разным дизайном и разными концепциями. Характер автомобилей выражен в стиле их интерьера и экстерьера: С1 излучает настроение и веселье, С2 выражает динамику, С3 предлагает максимум комфорта, а С3 Pluriel – это полная свобода действий!

Citroen C-Crosser (Ситроен Си-Кроссер) - внедорожник с пятью или семью посадочными местами. Первый кроссовер в модельном ряду Citroen, построенный на платформе Mitsubishi Outlander XL. Премьера модели состоялась на Женевском автосалоне весной 2007 года.

Сохраняя определённые свидетельства принадлежности к марке Citroen, кузовной силуэт C-Crosser вобрал в себя стремительность спорткара, агрессивность внедорожника и изысканную элегантность, позволяющую позиционировать его как автомобиль высокого класса.

Citroen, французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию «Пежо». Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

Впервые логотип с "двойным шевроном" появился на автомобильном рынке в 1913 году, когда мастерская Андре Ситроена и его друзей стала поставлять коробки передач некоторым производителям автомобилей.

Незадолго до начала первой мировой войны Ситроен приобрел участок земли на набережной Жавель к юго-западу от центра Парижа. Там он построил современнейший по меркам того времени завод по производству боеприпасов, оснащенный лучшим промышленным оборудованием.